Tramvai pe Gării: legătură Gara de Nord – Pasaj Solventul – Calea Bogdăneștilor
Primăria Municipiului Timișoara a anunțat pe 5 octombrie 2026 începerea, în această lună, a lucrărilor pentru o linie nouă de tramvai pe strada Gării. Traseul anunțat leagă Gara de Nord de nodul Solventul și creează o legătură directă între Gara de Nord, pasajul Solventul și Calea Bogdăneștilor. Linia are peste 1,3 kilometri. Sunt prevăzute trei stații noi, cu peroane și copertine.
Unde se înscrie pe harta orașului
În comunicatul oficial, proiectul nu este prezentat ca o intervenție izolată pe o singură arteră. Viceprimarul cu atribuții de primar Ruben Lațcău a spus că strada Gării va avea linie de tramvai până la Pasajul Solventul, unde se intersectează cu viitoarea legătură cu Dâmbovița, pe Podul Solventul, și cu linia Bogdăneștilor. Aceeași sursă precizează că, împreună cu Pasajul Solventul și viitorul pod, investiția creează o conexiune de transport public și rutier între nordul și sudul Timișoarei.
Numele oficial al proiectului din comunicat este „Linie nouă de tramvai Solventul - Gara de Nord”. Pe teren, strada Gării trece prin modernizare completă odată cu șina: carosabil, trotuare, piste pentru biciclete, spații verzi, iluminat public inteligent, rețele de apă, canalizare, gaze și telecomunicații, plus supraveghere video integrată în managementul traficului.
Declarația din comunicat
„Investim în vestul Timișoarei, o zonă care astăzi pare undeva la marginea orașului, deși este aproape de centru. Ceea ce îi lipsește este legătura cu alte cartiere, iar asta schimbăm prin investițiile ample de infrastructură pe care le facem aici. Strada Gării va fi reabilitată și va avea linie de tramvai până la Pasajul Solventul, unde se va intersecta cu viitoarea legătură cu Dâmbovița, pe Podul Solventul, dar și cu linia Bogdăneștilor. Aștept o mobilizare rapidă și bună a constructorului pentru ca, într-un an și jumătate, să avem pe Strada Gării linie nouă de tramvai, carosabil nou, trotuare, piste pentru biciclete, spații verzi, iluminat public inteligent și rețele de apă, canalizare, gaz și telecomunicații”, a declarat Ruben Lațcău, potrivit Primăriei Timișoara.
Anunțul nu conține alte citate. Elementele din declarație care pot fi verificate și în restul comunicatului sunt linia până la Pasajul Solventul, legătura cu Bogdăneștilor, pachetul de modernizare a străzii și orizontul de un an și jumătate, aliniat cu durata contractuală de 18 luni.
Prima etapă pe traseu și circulația
Lucrările încep în această lună. Prima etapă, de luni, 12 octombrie, acoperă tronsonul dintre Solventul și intersecția cu strada Gheorghe Barițiu. Pe durata acestei intervenții, sensul dinspre Solventul spre Gheorghe Barițiu se închide; traficul rulează în ambele direcții pe celălalt sens. Accesul din străzile adiacente către zona de lucrări este închis.
Pentru locuitorii și șoferii din vestul Timișoarei, harta practică a momentului este aceasta: Gara de Nord – strada Gării – Pasaj Solventul – Calea Bogdăneștilor ca traseu de proiect; Solventul–Barițiu ca prim tronson de șantier din 12 octombrie; un sens închis și acces lateral blocat pe durata etapei.
Contract, constructori și finanțare
Contractul de execuție valorează 62.447.509,70 lei, fără TVA, pe 18 luni. Asociația de constructori: SYLC CON TRANS SRL (lider) și Cons Electrificarea Instal SRL. Finanțarea europeană anunțată depășește 68 de milioane de lei, prin Programul Regional Vest 2021–2027, Intervenția regională 4.1 Mobilitate Urbană Sustenabilă. Valoarea totală a proiectului depășește 106 milioane de lei.
Traseul anunțat pe 5 octombrie 2026 rămâne, în termeni oficiali, o linie nouă de peste 1,3 kilometri între Gara de Nord și Solventul, cu deschidere spre Calea Bogdăneștilor, trei stații noi și modernizarea integrală a străzii Gării. Legătura cu Pasajul Solventul, cu viitorul pod și cu Dâmbovița apare în același comunicat ca parte a conexiunii nord–sud pe care municipalitatea o descrie împreună cu acest proiect.
Pentru moment, calendarul publicat pe teren începe cu 12 octombrie pe Solventul–Gheorghe Barițiu. Restul etapelor pe cei peste 1,3 kilometri nu este defalcat în anunțul Primăriei din 5 octombrie. Ceea ce este deja fixat: traseul Gara de Nord – Pasaj Solventul – Calea Bogdăneștilor, cele trei stații, pachetul de modernizare a străzii, contractul, constructorii și sursa de finanțare europeană.